本日は、リーク箇所探しの続きです。
作業手順は、スクロールポンプ＋ＴＭＰ＋チャンバーで構成。
ガイスラー管はスクロールポンプ側、クリスタルイオンゲージとサーモカップルはチャンバー側に取り付け、スクロールポンプの到達圧力付近で、パーツクリーナを怪しい所に吹き付けて、ガイスラー管の放電色が白くなれば漏れ箇所という作戦で実施。
あちこっち吹き付けているうちに、放電色は白く変化したのですが、場所の絞り込みができず、いったんＴＭＰを回してチャンバー内を排気、再度、あちこち吹き付けしても今度は放電色に大きな変化なし。
結局パーツクリーナ新品一本使い切っても変化なし･･･なんで？
反応がなくなってしまいました。
どうやらパーツクリーナを吹き付けしている間にリーク箇所が詰まってしまったようです。周りの汚れが溶けて塞いでしまったのでしょうか･･･？
漏れが確認できなくなったので、ＴＭＰを作動させてみました。
前回は５．０９Ｖまでで圧力換算では2.8Ｅ－２Ｐａでした。
今回は５．０９Ｖを軽く突破して４０分後には４．６２Ｖまで到達、圧力換算では6.7Ｅ-3Ｐａでー３乗Ｐａ中盤にきました。
目標とするオーダまで達しましたが、達した理由が、リーク穴詰まり･･･
いつ再発するかわかりませんが、詰まってしまっては場所も探せません･･･
リーク箇所については再発した時に、また調べることにして、先に進むことにします。
